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投稿日:2012年10月18日 23:35    カテゴリー: bugatti


ブガッティ、直線番長ですね

でも峠ではゴーカートフィーリングのMINIにはかなわないでしょう

(右写真)リアエンジンはR8のように風防ガラスが無かったです


※2012/10/30追記

写真左
クラック時代のラジエータグリルが引き継がれている

写真中
リアウィングが出てくるのですが、走行時は整流板となる
ところがヴェイロンの場合は2段のエアーブレーキになっていて、ブレーキングすると即座にウイングが立ちエアーブレーキとなる
時速400Km/H超えからのブレーキングでもディスクブレーキとエアーブレーキで制動距離を縮めている
リアウイングが出てくるのは200Km/Hから
MINIはクーペとロードスターのウイングは80Km/Hで上がる

写真右
エンジンはV8が2機搭載される形のW16気筒
このエンジンはワーゲン社で手作り生産されている

燃料タンクは100リットルだが400Km/Hで走行すると12分で空になるそうだ

本当のモンスターカーだ




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